所谓主线板块，就是热点题材，今年的绝对主线就是人工智能正好配资网，从下图的板块走势可以看的很明显。
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那么主线题材，起码有几个特征，第一参与的资金多，这样才有足够的参与度，参与的人会很多，资金介入深，就不容易退潮，冲高买入被套的资金也容易解套跑路，起码不坑人。第二就是题材内的票要么有高度，龙头带动补涨，跟风等等，要么就是有宽度，就是高度不是很高，比如最近的汽配，浙江止步5板，后面起来的瑞玛，万安都能跟着上4板，这就是高度不够，宽度来凑。当然，最理想的就是又有高度又有宽度是最好的。比如人工智能就是这样的。各种挖掘，各种分支，各种应用，各种软硬件等等，能挖掘的都挖掘的，能想到的都炒作了一遍。
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那短线操作，就要去盯着热点题材，有新题材出来就一定抛弃旧的题材，资金永远是喜新厌旧的。切记不可把短线搞成了中长线。那种就是大忌。
二，板块轮动股市就是一个交易市场，就是一个供需平衡的市场，所谓涨多了跌，跌多了涨。个股如此，题材如此，当然，指数除外（大A指数看不懂）
从板块轮动的角度，可以分为多个主线同时起来，或者一个主线多个分支。支持多个主线同时炒作就必须要有成交量，如果成交量不过万亿，那么短线题材基本就是一个主线，其他都是分支。比如最近的，市场成交量都是在8000亿上下徘徊，就明显的感觉到跷跷板效应。主线涨，那么次主线就休息。次主线涨，那么主线就分歧。上两周，最强的是汽配和无人驾驶，这就是主线，中途穿插的电力，房地产，新能源等，就是次主线。
连续涨的板块，就有会分歧，比如周四周五连续涨的人工智能，下周一就大概率会分歧，比如周三周四周五连续分歧的汽配，下周一就大概率会修复。所以就必须踩准节奏。买在分歧，卖在一致，才能先于别人拿先手。最明显的就是周三下午电力修复，周四上午延续，下午分歧，周五就直接闷杀。如果在高潮延续的第二天买进去，一旦买到后排的，第三天分歧就容易低开甚至直接闷杀，京能周五一字跌停就是一个典型的案例。
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三，怎么判断强势主线和退潮主线强势主线就是连续涨的板块，不回调或者轻微回调就不停的涨，那么这个时候就是主升浪，主升浪就要跟随重仓。
下图可以看到，划圈的时间段就是主升浪，主升浪就要追最强的票，如果在龙头上留言躺着不动。
从下图还可以看到，汽配板块到了后期，就是涨一天就回调一天，之后就是涨一天回调两天，现在变成了涨一天回调三天。这也是我为什么说下周一是汽配最后的冲高跑路的机会了。明显感觉到上涨乏力，那板块都不行了，个股都不需要看了。
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我一直强调的一句话，不能抛开大盘看板块，不能抛开板块看个股。而我们大部分都沉迷于选股，不看大盘和板块而选出来的个股，不就是耍流氓吗。沉迷的各种战法，各种画线，各种支撑，各种筹码等等，在大盘和板块面前都是渣渣。
所以炒股，强调一个道和术的结合，有道无术，术亦可求。有术无道，术不长久。这里面的术就是各种方法，战法等，道就是大局观，全局观等。想想正好配资网，正在阅读文章的各位，你属于哪一种类似。
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